おかげさまで開設25周年skyreachmedia.tech 創業祭

skyreachmedia.tech

詳しくはこちら

マイストア変更

(80)

CBR1100XX ニッシンクラッチマスターシリンダー横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリアデイトナ 61757 CBR1100XX (年式97-98、型式SC35) NISSIN 人気・おすすめ｜簡単・多用途アイテムでも使える優良店時間指定可能日本国内発送・サポート完備

HOT ! CBR1100XX ニッシンクラッチマスターシリンダー横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリアデイトナ 61757 CBR1100XX (年式97-98、型式SC35) NISSIN 人気・おすすめ｜簡単・多用途アイテムでも使える優良店時間指定可能日本国内発送・サポート完備

Name: CBR1100XX ニッシン クラッチマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリア デイトナ 61757 CBR1100XX (年式97-98、型式SC35) NISSIN 人気・おすすめ｜簡単・多用途アイテムでも使える 優良店 時間指定可能 日本国内発送・サポート完備
SKU: M3841887833
Price: 7615 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (80 reviews)

※skyreachmedia.tech 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

7,615円

コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
コメリポイント： 101ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

お店で受け取る
（送料無料）

受け取り店舗：

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安：

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する

納期目安：

04月20日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

欲しいものリストに追加されました

CBR1100XX ニッシンクラッチマスターシリンダー横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリアデイトナ 61757 CBR1100XX (年式97-98、型式SC35) NISSIN 人気・おすすめ｜簡単・多用途アイテムでも使える優良店時間指定可能日本国内発送・サポート完備の詳細情報

商品説明

CBR1100XX ニッシンクラッチマスターシリンダー横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリアデイトナ 61757 CBR1100XX (年式97-98、型式SC35) NISSIN ブレーキマスターと同時交換でカラーコーディネイト可能！ビッグバイクにおすすめ！
油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチするDAYTONA・NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型／タンク別体式）。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます。
・ピストン径14ｍm
・本体色：ブラック/レバー：バフクリアー
・ホワイトタンク

・Φ22.2ハンドル用。
・標準レバータイプのみ｡ショートレバー設定ナシ｡
・クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。
・バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
・クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります｡車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。
・ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
・車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。

適合車種：HONDA CBR1100XX(年式97-98、型式SC35)

メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら

メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら

※クラッチマスターシリンダー専用です。左側ブレーキマスターシリンダーには使用できません。
※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー：品番28826)または(ブラック：品番27355)をご使用ください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
ブレーキフルードについて
　ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)
　ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。
人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
お急ぎの方は必ず，在庫の確認をお願いします。
画像はイメージ画像となります。
一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。